黑色环带的后面，就不会受到太阳风暴的影响，可以十分稳定且安全的进行生产。

　　由于生产中心靠近能源中心，就能明显的降低成本，减少能源的消耗，从而能够量产出更加具有市场竞争力的产品。

　　第四，则是让太阳系进入到‘高速公路’的时代，大幅度的提高载人装置的速度，最好是做到轻松突破0.1倍光速，让哪怕是100个天文单位的距离，也能在24小时内跑完，做到真正的高速一日达，速度至少是此前的十倍以上。

　　没错。

　　星源集团打算帮助人类文明提提速。

　　建立一条条的太空‘高速公路’，里面充斥着大量的高能短波，再让表面镀了一层‘强力材料’的中小型穿梭器，以100G以上的加速度，疯狂的进行加速，持续个上万秒，就能跑出非常理想的速度，快速的抵达想要前往的地方。

　　只是100G的加速度，正常人怎么可能承受得了，还不直接挤成了肉饼？

　　但这对超能力者们而言，是完全可以承受得住的，压力不算很大。

　　现在的人类文明，已经培养了大概一百万名的超能力者，其中有六十万人，是属于星源集团内部的员工，意味着星源集团可以占据主导。

　　话说一旦太空‘高速公路’网络建设成功，对星源集团又有什么好处，能不能带来很大的利益？

　　利益肯定是有的，而且相当大。

　　比如远程的太空快递服务，如果能在三天的时间内，完成把快递物品，送到一百个天文单位之外的地方，那么这样的快递服务，收个比较高的费用，是较为合理的，也肯定会有不少的客户愿意付款，毕竟他们非常需要这样的服务。

　　还有在军事层面，能够建立快速反应的能力，不管那个角落出现其它文明的踪迹，都能迅速集结力量，做出及时的应对。

　　当然最最重要的，是李星阳还有一个更伟大更恢弘的规划。

　　那就是想办法进入‘超光速’的时代。

　　星源集团的科研团队，已经突破了许多先进技术，利用了大功率能源加上‘星核晶体’的技术，做到了实现时空扭曲，进而加速时空，从而实现超光速飞行，现在已经能够跑出十倍光速的技术，只是持续的时间只有一个小时左右，就会退出超光速的状态，除非继续供应大功率的能源，不能低于100亿千瓦级别，还得要超能力者，协助做到时空的扭曲，继续进行曲率航行。

　　但目前还存在两个方面的问题。

　　其一是能源的供应，不够长期稳定，而核聚变反应堆的体积又太大，光柱供能是比较好的方式，所以要想办法提高光柱供能的功率，至少是十倍百倍的提高才行。

　　其二是‘星核晶体’的产量也必须提高，但目前木星内核里的该晶体，已经被开采出了八成，即将面临枯竭，要想增加‘星核晶体’的量，只能想办法前往其他恒星，开采出更多的‘星核晶体’，弥补这边的不足，然后就可以培养出更多的超能力者，最好是超过一千万、一亿，只要超能力者的人数多了，就可以更容易的实现‘超光速’航行，持续时间也会更长，哪怕是前期只能飞出十倍的光速，前往周边的恒星系统，最多也就一年的时间而已，对比十几二十年的漫长航期，完全可以接受，非常的划算。

　　故而一个更庞大的计划，也在李星阳的脑中酝酿与规划。

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