一个农耕民族,农业是历朝历代的核心。
而筒车则是关乎收成的一大利器。
李元瑷帮助他的导师完成过一篇关于复古小镇建设的论文,其中就涉及到筒车的存在,对此做过特别的研究。
中国古人的智慧是深不可测的,在春秋时期,辛劳的古人就开始研究汲水工具了。
《庄子.外篇.天地篇》中,载子贡南游,反途路过汉阴时,看到一个老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉,事倍而工半,于是告诉老翁一种省力的器具,名曰之槔。
史书记载“凿木为机,后重前轻,掣水若抽,数如沃汤”,也就是用一条横木支在木架上,一端挂着汲水的木桶,一端挂着重物,像杠杆似的,可以节省汲水的力量。
说白了就是杠杆原理。
历史上伟大的力学家阿基米德说“给我一个支点,我就能撬起整个地球”这话之前的三百年,中国人已经将之用于实践了。
随着时代的进步,到了汉末,第一辆水车出现,毕岚造翻车,利用轮轴槽板汲水。
马均在翻车的基础上加以改良,遂成龙骨水车。
这是水车的第一阶段。
第二阶段就是筒车,一种以水流作动力,取水灌田的工具。
这种筒车最早是出现于隋朝,只是当时的轮轴技术不到位,并不实用,效果反而比不上龙骨水车。
到了唐朝,随着轮轴技术的发展,筒车的优势得以体现,走入田间,经过几百年的发展,宋明时期才成为家喻户晓的灌溉利器。
现今大唐立国不过十余载,世人对筒车的认识仅限于华而不实。
自己若是能改良筒车,提高轮轴技术,定能让李世民刮目相看。
有了目标,李元瑷动力更足。
“怎么入手?改良轮轴技术,应该不是问题,最好是有一个现成的筒车,根据样本入手改良才是最快的。”
身为建筑系的高材生,李元瑷对于自己力学物理水平还是有一定信心的。
他脑海里有筒车的概念图,制造一个筒车也不是问题,只是理论跟实际是有差别的。
重新一步步来实践,不如根据现有的情况改良。
李元瑷的目标很远大,自己将来是要建造宫殿城池的,怎么能将时间花费在制造筒车上?
李元瑷问下人要来纸笔,想要画出一个模型,只是毛笔实在用不习惯,他本人不擅于用毛笔,李元瑷也不擅于此道,画出来的东西粗粗细细,压根不像样。
想了一想,李元瑷要来了一块木炭,对着帛布一阵图画。
学工程的,入门绝技就是绘图,李元瑷绘图功底很深,不过一会儿就画出了筒车的大致模样。
李元瑷看着自己的杰作,满意的点了点头,道:“来人,将府中所有佣人侍婢都集合起来。”
这一集结,李元瑷才发现自己府上仅下人就多达百余位,密密麻麻的聚在殿前。
他们一个个茫然的看着自己的主子,不知安逸多日的他,又闹什么幺蛾子了。
李元瑷清了清嗓子,说道:“我手上有一物,你们谁见过的,说出来,本王重重有赏!”
说着将画着筒车的帛布传了下去。
满以为很快得到结果,却不想一个传着一个,居然没有几人认得。
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