克现在恨不得抽死他们。

　　颇为自负的马克当然不会认为这是自己的疏忽和大意。

　　当初自己的智囊团队给出自己的意见，就是S9超跑超跑虽然性能强悍，但是华夏基础工业还是很薄弱，所以根本不可能在短时间量产！

　　这对于自己公司也就没有威胁能力！

　　可是，现在看样子是没有威胁么？虽然S9超跑生产线还没有出现，但是就这辆“残暴”的起源汽车就会让自己头疼不已！

　　其实，这也是马克冤枉这些人了，通用汽车和华夏很多汽车都是有合作关系的。

　　对于华夏基础汽车制造业，其中通用华夏总裁博瑞当然有发言权！

　　别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC等汽车品牌，可都是通用汽车的招牌之作，拥有的品牌在全球都是处于领先地位。

　　不说在华夏汽车销售领域占据了相当大的比例，哪怕在全球，也是在120多个国家和地区相当畅销！

　　哪怕在华夏，被很多人称之为“秋名山神车”的五菱汽车，其实也有通用的身影存在。

　　其实早在2002年11月18，由上汽集团、通用汽车华夏公司、五菱汽车日共同组建了一家合资公司，就是通用五菱汽车股份有限公司！

　　而且，通用汽车华夏公司持有44.0%的股份，上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份，已经是第二大股东了！

　　所以，对于华夏汽车制造领域的情况，博瑞可以说一清二楚！

　　虽然通用这边，用技术换取了市场，但是最尖端的科技一直掌握在自己手里。

　　有些时候，不是说你知道这项技术就可以制造出来的。

　　每个最终的产品，都需要需求的基础科技来支撑。

　　汽车行业是一个技术日趋成熟的传统行业，但就是这样，华夏自主汽车企业仍未掌握传统发动机、变速器等核心技术！

　　在这种情况下，自主研发最先进技术无疑是痴人说梦，这就是所谓的专利封锁。

　　博瑞也是通过这一系列的考察，才得出，华夏不可能，或者说短时间内不可能拥有比拟通用最尖端技术！

　　只不过，现实就是用来打脸的！起源汽车的正式投产也意味着华夏汽车正式开始叫板通用汽车！甚至已经实现弯道超车！

　　毕竟从现场测试视频来看，通用汽车还造不出性能这样“牲口”的汽车。

　　“我不管你们用什么办法，必须要在短时间内弄到这该死的汽车全部生产资料！”

　　博瑞等人苦涩的点点头，转身出了办公室，要想弄到起源汽车的生产资料，无异于痴人说梦，更不要说短时间内了……

　　只要不是没脑子的人，都不会将自己最先进的技术不做任何保护。

　　就像他们通用一样，生产线可以放在国外，但最先进的技术设备绝对是捂得比谁都紧！

　　而这个起源汽车的生产技术，更不用说了，不知道多少车商在觊觎！

　　博瑞想的不错，当起源汽车的测试结束后，全世界不知道多少汽车厂商都召开了高层会议。

　　他们只要有起源汽车其中一项技术，都能给吹到天上，何况这么多？

　　危机意识盘桓在每个人心头，如果没有应对的方法，注定会被市场淘汰！

　　开惯了高级轿车，让你去开拖拉机你会去么？

　　而此刻的楚风，也一脸笑意得看着自己面前的一份资料！

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