中，新能源汽车产量8.4万辆，同比增长167.8%，未来这个数字和比例将会持续提高，长安十新能源之都’名副其实！

　　汽车产业不仅是长安全力打造的支柱产业，更是经开区的优势王牌产业。经开区以秦汽、吉利为‘链主’，推动汽车产业链优化提升。

　　秦汽作为我国重卡行业的排头兵，连续6个月成为全国重卡市场销售冠军。在海外市场的份额不断扩大、品牌价值加速提升。

　　吉利位于西安的制造基地号称‘黑灯工厂’，是全球首个全架构、全能源、全车系超级智能工厂，也是吉利汽车目前占地面积最大、投资最多、产品最高端、工艺最先进、智能化程度最高的整车生产基地。

　　当前，经开区已初步建立了“4+4+4”现代产业体系，打造了千亿级汽车产业集群，具备了60万辆整车的产能，聚集了汽车零部件、内饰件配套企业40余家，产值规模2000亿元。

　　经开区的汽车产业发展格局愈发明晰。以秦汽、吉利为龙头，康明斯发动机、中集秦汽、汉德车桥、德仕汽车、华域车身、采埃孚东方、新泉汽车、瑞汽车等为支撑，涵盖整车、专用车制造以及动力系统、整车热管理、底盘系统、车身系统、汽车电子等汽车产业全链条。

　　今年我们相继签约了秦德仕汽车部件有限责任公司汽车底盘零部件项目、秦省物流集团汽车钢材加工及物流装备制造项目、诚通供应链汽车板材加工项目等产业链配套项目。在经开区重点规划了总投资约30亿元、占地约860亩的乘用车配套零部件产业园，以及总投资约23亿元、占地约370亩的商用车绿色协同制造产业园。

　　两个园区集厂房、办公、研发、配套公寓于一体，以专业化园区承载模式，着力吸引一批发动机、散热器、变速箱、离合器等关键技术领域配套企业；引进一批玻璃升降器、汽车音响、控制器、仪表等车身部件、核心电子电器部件及高附加值系统部件等重点配套企业。

　　预计到2021年，汽车产业将实现产值5000亿元，汽车零部件本地化配套率提升至80%。”

　　走进西区的吉利基地生产车间，迎面而来的是一幅智能化生产场景：一列列无人驾驶的车载着零部件，沿着地面黄线缓缓行进，在指定工位停下来，全程不需要人工控制；涂装车间拥有138台机器人，焊装车间机器人数量多达1036台……在这里，机器人成为主要生产力。

　　唐毅书记直呼长见识了，称科技发展真是日新月异，真得多出来看看，要不然跟不上时代的发展喽！

　　看完经开区，一行人又来到唐都区，参观“唐皇城”建设，唐都区为书记赵世宝等人在钟楼等候多时。

　　王鸿涛汇报：

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