，迪朗-维尔(georgeemonjuturan-viel)设计的15英吋四联炮塔两座，27000吨27节的“黎歇留(richelieu)”级。除此之外，虽然进入了新的世纪，但是法国海军的飞跃性思维依然未改，四联装炮塔另当别论，在法国海军部的桌面上，还有不少奇特的军舰方案，最为典型的要算所谓的飞机搭载战斗巡洋舰，这种军舰的设计思路是，在舯部装备1座四联装14英吋主炮，或者带有复古气味的梯状配置双联14英吋主炮，军舰前后为飞机起降用，可以搭载8－10架水上飞机，航速在34节以上。计划中其他奇想还有比如40节驱逐舰、大型载机潜艇等等。[注15.《布拉希海军年鉴(braey‘navalannual)1909》(朴次茅斯，1909)]

　　发布法国人的计划不可不谓雄大，但是还是由于工期停滞现象严重，资材和资金流用于陆军等原因，目前诺曼第级只有首制舰1艘刚刚接近完工，“佛兰德(flanre)”和“加斯科尼(gacogne)”号下水，另外的“朗格多克(langueoc)”号和“贝亚恩(b-arn)”号的工期还在慢慢进行，里昂级除了二号舰“里尔(lille)”号进展顺利以外，其他三艘“里昂”、“迪凯纳(uquene)”和“图尔维勒(tourville)”号都宛如搁浅，一拖再拖。至于战列巡洋舰则根本连材料都尚未凑齐。（译注：由于战争的爆发，法国早早沦陷，所以法国海军的舰艇除了前往英国加入自由法国以外，基本上留在了北非以及土伦港内。至于没有下水的军舰，据可*情报，除了“贝亚恩”号被德国缴获，正在改成航空母舰，“里尔”号德国监视下被加紧施工外，其他都由于完成度较低而被拆除。）

　　发布***

　　发布意大利的造船大师维克多里奥-库尼贝蒂曾经也有将统一主炮的构想，并在《简氏年鉴》上发表论文，提出他理想战列舰的构思，但是，真正将蓝图化为现实也花费了不少时光，1902年，在海军大臣米拉贝罗(carlomirabello)的主持下，意大利开始了其无畏舰的设计工作，1905年，由造船总监马斯迪奥(eoaromaea)设计的20000吨战列舰“但丁(antealighieri)”号开始动工，这艘军舰搭载了先进的蒸汽轮机，而且最为引人瞩目的是，她是世界上最初的三联主炮搭载舰，她装备的四座三联12英吋主炮塔全部装备在平甲板的中纵线上，两两成对的四个烟囱也是其识别特征。

　　发布但是，由于“但丁”号的前方只装备一座炮塔

　　请收藏：https://m.9qishu.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）