里,但是围绕这家企业引入的上下游产业汉都市必须要牢牢抓在手上,不能脱离汉都市,这是汉都市委市政府的最基本要求。
一旦汉汽集团和丰田合资成功,其带来的上下游产业链是无法想象的巨大,在这一点上茅向东和吕宗平早已经商量好了,其他什么都可以让,唯独这些相关企业都必须要落地汉都,无论是经开区还是高新区,亦或是其他区县,总而言之在汉都市境内就行。
奔驰似乎听起来比丰田更牛,但是在沙正阳看来,可能日系企业在中国更能适应,更具生存能力,近似的审美观和对细节操控的要求,加上改革开放初期日系汽车打下的良好口碑基础,都让日系汽车在中国具有很厚实的影响力。
“茅书记,吕市长,我觉得如果和丰田的合作能够带来比较多的产品线,那么和丰田的合作是比较合适的。”沙正阳斟酌了一下言辞。
“哦?产品线?”茅吕二人显然还对和丰田合作的具体细节不是很清楚,产品线这个说法意味着什么他们也还不是了解。
“丰田的产品线相当丰富,按照目前大众的这种德行,和上汽合资,然后再和一汽合资,说明这些外资更习惯于把鸡蛋放在两个篮子里,当然这也有更好的利用各方资源的因素在其中,可这种和两家企业合资的话,就意味着我们国内的合资厂家会各自得到一部分产品线,这就对未来企业的发展和盈利状况都会有影响,目前丰田尚未进入中国,即便是我们获得了和丰田合资的机会,未来丰田会不会还要选择另外的合作企业呢?我觉得需要考虑进去,比如我们需要提前和丰田方面协调好这方面的可能性,在产品线上确认几类具有较强生命力和竞争力的产品。”
丰田产品线是相当丰富的,不谈的它的高端品牌,从小排量的花冠(卡罗拉)到佳美(凯美瑞)再到运动气息的锐志以及商务气息的皇冠,还有越野系列的丰田RAV4、霸道和陆巡以及商务车大霸王和中客柯斯达,甚至还有一些小众类的产品,前世中就是一汽和广汽分别和丰田合资,广汽拿到了凯美瑞这个最畅销的产品,而一汽拿到了卡罗拉和锐志、皇冠以及越野系列。
“正阳,没想到你对汽车产业的了解也如此深刻,我都该向省委建议也许你可以加入进去。”茅向东笑着道。
“别,我这就是打打嘴炮,真要让我上阵了,就怵了,我也不具备专业知识,我只是从一个消费者的角度来看问题,好好看看丰田这么些年来在市场上最畅销的车型,基本上就是最具竞争力的产品,如果我们和其合资可以获得某几类最具竞争力产品的生产线,那么我觉得就可以。”沙正阳抿了抿嘴,“另外还有一个关键就是丰田的那些核心零部件
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