刘彻说到这里有些说不下去了，他想说的是，将粮食安全寄托在国外，始终是不安全的。但让陈嫣改变做法，不从国外进口粮食，似乎也不太对。因为那意味着青徐扬这些地方的棉花田、甘蔗园要改种粮食，至少原本种粮食的那些要改回来。

　　但这怎么可能呢。

　　这甚至不是陈嫣的问题天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。大家受利益驱动经营这些，就算陈嫣不这样做了，也有的是人这样做，补上她空下来的市场份额。

　　通过朝廷下令，勒令这些人停手，杀一圈人、罚一圈人，估计会有效果。但这样凭空制造一波人头滚滚，也实在太粗暴了，就算商人没有地位，也不是这么搞的（再者说了，其中还有不少贵族、豪强之类）。

　　更关键的是，通过甘蔗园、棉花园消化北方的破产农户，这本身就是过去几年缓解社会矛盾的一个办法。随着中原农民破产情况越来越严重（这不只是刘彻收税重了不少，也是因为汉代发展到了这个时候，土地兼并成为了不得不面对的问题，这已经不是建国之初地广人稀的时候了），反而还得进一步鼓励甘蔗园、棉花园！

　　想当年，陈嫣和他说起甘蔗种植园可以缓解北方农民破产带来的社会问题，他当时还只当是一种可能——虽然北方土地兼并、农民破产是肉眼可见的趋势，站在他的位置对一切都是看的清楚的，但是事情发展地这样迅速，其他方法应对起来又是那样无力，这是当初没有预料到的。

　　最终刘彻也只能摇摇头，问陈嫣：“南域诸国来粮真那般价廉？途径万里，途中不该损耗许多？”

　　陈嫣笑嘻嘻地道：“陛下也知嫣在辽东建了造船厂，这耗费可不小！若不是海运有利可图，何必如此上心呢？”

　　其实陈嫣在别的地方也有造船厂，比如蓬莱岛不过就不用说的那么清楚了。

　　这样说着，陈嫣倒是没有藏私，将海运的一些事

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　　情给大概说了一下。海运是水运的一种，而且相比一般的水运运量更大，也更不受河道汛期之类的影响（海运当然也有自己的弱点，不过优势确实是这样）。

　　即使是在现代社会，海运也是以价格低廉著称的，在没有火车、飞机、汽车运输的古代，这一点就更明确了。像是贩运粮食这种事，正常情况下路途超过百里就很少有商人去做了，就是因为成本！

　　牲畜运输需要人、需要畜力，人在路上要消耗粮食，牲畜也一样。别以为牛马可以吃草就不费料了，先不说不是随随便便就能找到可以吃的草料，就算是草料可以就地补给，也不可能纯粹吃草！

　　简单来说，草料中含的营养不够，要支持牛马整天运输，得喂精料，

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